（京王）
京王電鉄（京王）は新宿駅から京王八王子駅への京王線、および渋谷駅から吉祥寺駅への井の頭線を中心とし、調布駅から橋本駅への相模原線と東府中駅から府中競馬正門前駅への競馬場線、高幡不動駅から多摩動物公園駅への動物園線、さらに北野駅から高尾山口駅への高尾線の各支線から成り立っている。中央線のライバル路線の一つとして、都心部から沿線の世田谷区をはじめ杉並区や調布市、府中市、日野市、多摩市、八王子市などへの通勤輸送をはじめ、休日には高尾山への観光輸送でも大いに活躍している。京王線系統と井の頭線においては軌間が異なっていることが特徴であり、京王線系統ではもともと路面電車である軌道線からスタートしたことから1372㎜軌間、一方の井の頭線は普通鉄道線からスタートしたことから1067㎜軌間となっている。
サービスなどにおける内容
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- 京王電鉄のゲージ幅は京王線系統と井の頭線系統とによって異なっており、井の頭線は1067㎜軌間の狭軌なのに対して、京王線系統は1372㎜軌間の馬車軌間が採用されているのが特徴である。これはもともと京王線の前身の一つである京王電気軌道からの内容であり、戦後の大型車両の登場における普通鉄道化後も馬車軌間のまま現在に至っている。ちなみに京王線と相互乗り入れを実施している都営新宿線も1372㎜軌間となっている。
- ダイヤ改正における表現では「ダイヤ改正」と言われているが、2013年以前は「ダイヤ改定」で表現されていた。
- 切符や磁気定期券および回数券においての自動精算機でのICカードの不足額精算には対応されていない為、不足額をICカードで精算の場合は係員窓口を利用するかたちとなる。（写真左）
- ヘッドマークに関しては東武や西武とともに積極的であり、交通安全運動期間はもちろん、過去のリバイバルヘッドマークも付ける時がある。（写真右）
| タイトル |
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| ・京王線（新宿～京王八王子）2022.10.10 |
| ・京王新線（新線新宿～笹塚）2022.3.26 |
・相模原線（調布～橋本）2024.4.7 |
| ・競馬場線（東府中～府中競馬正門前） |
| ・動物園線（高幡不動～多摩動物公園） |
| ・高尾線（北野～高尾山口）2022.6.23 |
| ・井の頭線（渋谷～吉祥寺） |
| ・京王の車両 |